困难与挑战

位于密歇根州的Grand Rapids弹簧及冲压件有限公司（以下简称“GRS&S”）专注于汽车领域，是定制化冲压件、增值装配、弹簧和滑动模架行业的领先制造企业。公司在美国和墨西哥拥有6套装备，可为汽车配件（如肘板联结件和安装机构）制作精密模具。汽车行业的全球竞争激烈，上市速度成为占领市场份额的关键因素，但这也给汽车部件供应商带来了更多压力。为了赶上上市期限，这家顶级供应商急需一款三维CAD/CAM一体化软件来提升设计效率。经多方比对，GRS&S最终选用了中望公司的三维CAD/CAM软件中望3D。


解决方案

1.中望3D三维CAD/CAM让设计和制造一体化无缝对接，提升效率

“除质量和成本压力外，时间也是个大难题。”设计经理Chris Bloss说，“我们平均生产周期仅为8周。对于新部件来说，这段时间还包括设计、制造和试运行。”之前公司采用两款独立的CAD、CAM软件，数据不能相互兼容，所以在格式转换和部门沟通上花费了大量时间。幸运的是，GRS&S转而使用了中望3D研发的三维CAD/CAM一体化软件，使公司可以摆脱传统设计加工流程，从而直接从3D设计图纸直接加工成产品实物。公司设计部门常用中望3D 内嵌的混合建模设计产品造型和内部结构，并应用其塑胶模具设计全流程制作产品加工模具，随后直接对接给加工部门直接生产产品，整个过程保证了上下游数据连贯性得，错误率大大降低，有效缩短了工作时间。Bloss表示对整个操作流程非常满意，认为对公司效率提升都起了很大帮助，且各部门协作配合非常融洽。

2.中望3D体积小巧，模具设计直观快捷

以前GRS&S公司采用的是2D设计软件，设计者只能想象出实际的模具造型，可能产生设计偏差。但在中望3D中，他们可以多角度直观的观察模具，大大提升了工作准确性。另外，中望3D不存在其他三维设计软件耗费内存大的问题，只有编辑中的那部分物件占用电脑内存，因此使用软件时电脑运行仍然十分顺畅。总体来说，引入中望3D后，设计模型所需的人力和时间都减少了，公司的整个设计流程缩短了一半。

3.中望3D让格式转换更流畅，修补破面更轻松

中望3D内嵌数据接口不但能快速、高质的输入/输出各种3D软件的数据，还支持2D图纸至3D模型的转换。GRS&S有一个包含2D、3D图纸在内的设计文件库，公司可以轻松利用中望3D打开和转化这些格式，既省时又省力。“转换格式的时候，某些CAD数据可能会因此崩溃。”Bloss说，“但中望3D的自带修复功能可以处理这方面的大部分问题，同时也带有很多修复工具修补余下部分，我们不再需要担心破面问题。”

近日，中望3D 2014正式版全新发布，其功能模块全面升级，多重亮点引人注目。其一，新版本中混合建模功能更强大，指引清晰的Ribbon界面让设计师更易上手。其二，2-3轴加工模块更具智能化，能够自动识别零件特征，自动选择刀具来完成整个部件所有位置的粗精加工。其三，3D 图纸数据交互上表现更出色，能快速交互CATIA、UG（NX）、PRO/E（Creo）、Solidworks、SolidEdge等主流三维CAD软件保存的数据格式，速度最高提升 50%。这些功能优化可有效节省设计师时间，提升设计效率。

为了让更多企业能够利用中望3D提升工作效率、增强核心竞争力，中望公司正在开展中小企业三维CAD软件扶持计划，为符合条件的中小企业提供最多3套中望3D 2014版的一年使用期（详情见http://www.zw3d.com.cn/market/list-13/article-58-1.html），助力中小企业向3D设计转型。


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